在历经近10天的飞行后，俄罗斯的登月探测器失联了。

当地时间20日，俄罗斯航天集团发布声明称：“8月19日，在发出把‘月球-25’（Luna-25）号探测器转移到预着陆轨道的信号后，与探测器的通信中断。根据初步分析结果，由于脉冲指令参数与计算值存在偏差，‘月球-25’号探测器偏离设计轨道，与月球表面相撞，它已不复存在。”

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俄国家航天集团还称，确定航天器丢失原因的问题将由专门组建的跨部门委员会处理。

“月球-25”号探测器于8月11日由“联盟2.1b”号运载火箭从俄东部地区发射升空，原计划于21日在月球南极着陆。

由于“月球-25”号登月失败，目前各方都在密切关注早于俄罗斯半个月发射的印度的登月探测器。自7月14日顺利升空后，印度“月船-3”号探测器目前在继续其任务，已完成最后一次减速动作。按计划，“月船-3”号将于23日尝试在月球南极地区上着陆。一旦成功着陆，那么印度将成为全世界第一个登陆月球南极地区的国家。

北京航空航天大学航空专家、《航空知识》主编王亚男告诉第一财经，此次登月任务的失败并不意味着俄罗斯会放弃后续的探月任务，只是进度可能会拖很久。

俄登月探测器坠毁（新华社图）

还有“月球-26号”和“月球-27号”

据俄媒报道，其实，在19日“月球-25”出现异常前，俄罗斯的专家就已多次接通探测器并且收到了首批科学成果，而且还分析了从探测器上收到的独一无二的环形山视频。

俄罗斯上一次发射登月探测器还要追溯到到苏联时期。1976年，苏联最后一个自动月球探测器“月球-24”向地球运送回了月球土壤样本。

此前，接受第一财经财采访的专家均认为，俄罗斯当前重启探月任务，意义非同凡响，除了希望向外界展示俄罗斯在航天领域的实力外，还希望在俄乌冲突依旧持续的当前，鼓舞士气，提振民心。但如今，探测器的失联，意味着俄罗斯重返强国探月竞赛的征程并非一帆风顺。

在登月探测器失联后，苏联时期太空研究科学负责人之一、现今已90岁高龄的米哈伊尔·马罗夫被紧急送往莫斯科的一家医院。他称，登月是自己一生的事业，并表示希望俄罗斯不会推迟下一次登月任务。他呼吁不要对发生事故的原因保持沉默，而是利用以往发射的经验进行讨论。

俄媒报道称，对于“月球-25”号探测器坠毁，相较于探讨俄是否会因此退出月球竞赛，分析失败原因是当务之急。俄火箭航天领域专家亚历山大·热列兹尼亚科夫承认：“遗憾的是，这些年来，我们在星际飞行和在其他星球上着陆方面失去了一些能力。我们将不得不暂缓我们的雄心，并意识到我们必须再次学习。”此前，俄国家航天集团总裁尤里·鲍里索夫在与俄总统普京会面时曾表示，这样的任务总是有风险的：在全球范围内，成功完成此类任务的概率估计约为70%。

目前，俄罗斯已公开的后续登月计划显示，2027年至2028年，俄罗斯计划先后实施“月球-26号”和“月球-27号”任务，前者将用于在轨全月探测及月球地面站建设选址探测，后者聚焦对月球极地永久冻土进行调查。此后，俄罗斯还将发射“月球-28号”，力争带回月球风化层样品。

俄经济面临严峻外部挑战

回溯历史，王亚男告诉第一财经，1970年时苏联就能完成月球表面采样返回任务表明在航天领域的技术还是非常雄厚的。“此后，美苏在太空领域的重点出现转向，这并不完全是能力问题，双方当时对月球的探索没有集中在南极，也没有发现南极有那么大的水的储量。”据他介绍，美国之后的主要重点转向了航天飞机、火星探索，包括美国自身的空间站技术；苏联则将主要目标转向了大力发展和建设大规模空间站，尤其以在轨运行那么多年的俄和平号空间站为代表。

但是王亚男认为，进入20世纪90年代后，俄罗斯经历了一个比较动荡的时代，经济的恢复是漫长的过程，“这一背景使得俄在航天领域的探索任务也放缓了。”他告诉第一财经，放缓的原因不仅仅出在经济方面，由于当时俄国内经济政治形势动荡，引发了俄航天领域技术人才的快速流失，所以对俄航天技术实力而言其实是有所削弱的，“但是，毋庸置疑的是，俄罗斯肯定不会放弃自己的航天大国地位”。

值得注意的是，这次登月使命失败正值俄罗斯经济面临几十年来最严峻的外部挑战：尚难看到尽头的俄乌冲突和西方国家由此对俄罗斯实施的严厉经济制裁。

王亚男称，其实“月球25”号最早准备在2021年发射，“但是2021年俄罗斯面对的国际环境发生巨大变化，导致发射任务耽误了。本来‘月球25’号还有与欧空局的合作，要搭载欧空局提供的导航设备，但由于国际形势变化，合作破裂。所以俄要调整‘月球25’号上的合作设备，因此一直拖延至2023年。”

2021年时公布的俄联邦2022-2024年预算法案说明文件显示，俄罗斯计划在2022至2024年向“俄罗斯航天活动”国家计划拨款6290亿卢布（约合83.6亿美元）。

但在，2022年2月俄乌冲突爆发。王亚男认为，冲突对俄在航天领域的发展产生了一定的影响。“从目前来看，俄罗斯与西方在高技术领域，包括航天领域的合作都会中断，而且，中断的时间还无法预测。除了合作中断，俄原先在航天工业体系中使用西方的设备或者材料，也都无法获得了。因此，俄罗斯很大程度上于航空航天领域在未来一段时间必须依靠自己的能力。”他说，“虽然这个问题对于俄罗斯而言，不一定无法解决，但显然需要一定的恢复期。”

(来源：第一财经)

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