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据证券日报报道，12月21日，宁德时代在官微宣布，公司位于德国图林根州的首个海外工厂近日如期实现锂离子电池电芯的投产，而这意味着公司已具备对欧洲客户本地生产及供货能力。

随着“国补”即将退场，新能源汽车行业内酝酿涨价消息、“抢装潮”、“抢单潮”此起彼伏。

目前市场对于2023年之后新能源汽车产业发展预期存在一些不同意见，而在场内，动力电池制造端变化端倪却已经出现。业内人士认为，以宁德时代为代表的动力电池龙头企业，出海“抢单”加速，持续发展跨国经营能力和全球产业链体系。

宁德时代开启全球“抢单”

宁德时代官微称，公司位于德国工厂首批电芯由G2厂房的第一条电芯产线顺利下仓。据悉，其余产线的安装调试正在全力进行，以顺利实现爬坡达产。这批电芯通过了宁德时代全球产品需通过的所有测试。

回顾宁德时代德国工厂的进程，该项目始于3年前，总投资18亿欧元，规划产能14GWh。在专家看来，宁德时代的德国工厂对于公司及中国电池厂国际化进程有着里程碑式的意义，迈出了关键的“第一步”。

真理研究首席分析师墨柯对《证券日报》记者表示，随着中国电池制造品质和技术的不断提升，国内电池厂走出国门幷参与全球竞争是必然的选择。

事实上，宁德时代德国工厂是奔着“订单”去的。早在2018年，宝马公司就曾向宁德时代抛出了折合约40亿欧元的采购意向。不仅如此，公开信息显示，在2018至2019年，宁德时代密集获得海外一流车企定点项目，其中就包括戴姆勒、标致雪铁龙、大众等一众国际车企。

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